台塑汽柴油漲9角,92無鉛突破30元。  
2007/11/01 17:18
記者曹逸雯卅台北報導

儘管執政的民進黨總統參選人謝長廷強烈表達希望凍結浮動油價機制的態度,但行政院仍堅持,而在國際油價持續飆高,加上台塑石化已率先宣布漲價,台灣中油公司1日宣布,也將自明(2)日凌晨零點起汽、柴油每公升調漲0.9元,使得國內汽油全部突破30元大關,再創新高紀錄,預料晚間將再掀起排隊加油車潮。

依據修正後的浮動油價調整機制,中油於每月1日調整當月油價,並自2日零時起生效,新版的油價計算方式是以Platts報導之杜拜Dubai及布崙特Brent均價,分別以70%及30%的權重80%變動幅度計算,其中杜拜月均價77.252美元,較9月上漲5.36%,北海布崙特月均價82.792美元,較9月上漲6.81%,以油價計算公式計算,10月份的均價為78.73美元,較9月均價74.41美元以指標油的80%計算上漲4.64%,汽、柴油批售價格每公升應調漲0.9元。

中油2日起調漲後的油品價格分別為92無鉛汽油每公升30元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油32.2元,酒精汽油每公升30.7元;在柴油部分,超級柴油與生質柴油都是每公升27.5元、海運重柴油每公秉27000元,甲種漁船油每公秉20293元。

台塑石化明天起調漲後的主要油品牌告價格均與中油相同,僅98無鉛汽油每公升32.3元,比中油牌告價多0.1元。

雖然調漲後的油價再度攀升到國內油價新高,但中油與台塑均強調,調整後的油價仍是亞洲鄰近地區的最低價。

在考量民生、穩定物價及提升產業競爭力下,11月的天然氣、燃料油與液化石油氣(即桶裝瓦斯)價格則不調漲。

分析卅中國調漲油價 原油市場面臨反轉向下?

2007/11/01 15:06 記者周永旭卅編譯

過去10年,國際油價翻揚近4倍的主因,就是中國與其它開發中國家強勁的能源需求,但隨著原油逼近每桶100美元,從北京、緬甸到德黑蘭,卻相繼出現油荒與物價飆漲進而引發經濟與社會緊張的現象。不過美國華爾街日報卻指出,此一現象可能意味持續許久的能源多頭即將面臨反轉。

中國以激烈的手段抑制需求,在10月31日宣佈調漲國內汽柴油價格近10%。此舉不但減低了國家補助國營石油公司的必要性,在分析家看來,更是北京當局決心試圖因應能源市場動盪的明證。中國汽柴油供應之所以出現短缺,原因就是國家的能源補助政策,加上經濟成長率居高不退,引發了對原油永不滿足的需求。

長期來看,中國調漲油價的作為,應該能夠抑制國內需求,進而對遏止全球油價的上漲發揮效果。不過,在這個效果發揮之前,中國可能得先增加對原油的需求量;因為過去政府設定的價格過低,導致國營石油公司不願大舉購買原油,現在的新高價反倒給了他們誘因,搶奪更多原油來試圖減緩供應的不足。

事實上,在中國政府宣佈調漲油價政策後幾小時內,紐約商品交易所的油價馬上就創下新高,收在每桶94.53美元,盤後交易一開始更一度突破每桶95美元,與1980年4月經過通貨膨脹因素調整後的歷史高價每桶101.80美元相距不遠。

全中國境內到處都傳出柴油短缺的現象,迫使卡車司機大排長龍。連過去一向供應無虞的北京,多家市郊的加油站都出現油荒現象,不得不限定每車的加油數量,就可知到此一問題的嚴重性。中國官員知道,如果不能快速解決油荒現象,情勢可能更加惡化;在河南省,上月30日就爆發因為搶油而導致1人死亡的事件。

中國不是唯一一個因為油料補助政策而出現油荒問題的開發中國家。今年夏天,伊朗政府調漲汽油價格25%,接著開始配給油料,結果導致民眾在首都德黑蘭發動抗議,多家加油站遭人縱火焚毀。在緬甸,因為軍政府調漲油價,引發震驚世界的袈裟革命,最後在當局強力鎮壓下收場。在葉門、伊拉克、印尼與尼泊爾,相繼也傳出抗議油價上揚事件。

但是只有中國的調整油價之舉會對全世界帶來最大的影響力。如果中國不再對原油需求若渴,全球對原油的需求只會溫和上揚;過去5年,中國每年原油消費量以8.7%的速率成長,同時間全球其它國家的需求成長率僅有1.5%。中國目前每天消費760萬桶原油,佔了全球總產能的9%,而5年前,中國每天的需求量僅佔全球產能的6.4%。

中國過去推行補貼油價政策的結果,是讓原油即便在國際油價飆升到天價之際,國內原油需求仍不斷飆漲的主因,只是宣佈調漲油價之後,中國老百姓購買每加侖柴油與汽油的價格,也不過只有2.5到3美元,與美國民眾購買一加侖柴油需花3.23美元,一加侖汽油需花2.9美元相比,仍有一小段的差距。在歐洲,由於重稅政策的結果,駕駛人購買一加侖汽柴油得花上5美元。

中國上一次調漲油價是在2006年5月,而且調漲之前已經有風聲傳出,讓民眾有心理準備。相較之下,昨天的調漲事前完全沒有跡象。

只是分析家認為,除非中國全面讓油品政策自由化,讓價格再大幅上揚,否則仍有可能面臨更惡化的供需瓶頸。然而,油價的巨幅波動將會加劇中國的社會壓力,而北京當局目前施政的重點之一,就是希望拉平都市與鄉村地區民眾收入的差距。

油價,特別是柴油價格一旦大幅上揚,鄉村地區的農民將會受創最深,中國領導人最憂心的問題就是收入差距有朝一日會引發社會動盪,進而威脅中國共產黨的政權。

http://www.ettoday.com/2007/11/01/91-2181123.htm

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